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建立体车库在节省空间用地上的意义

近年来,随着机动车辆迅猛增长,青岛交通问题日益凸显,城市停车难问题变得更难了:马路边、背街小巷、住宅小区都成了停车场。针对这种现象,建议在市区加大立体停车场的建设力度,在有限的土地上向空间发展,既可以让车主安心停车,又可以解决目前停车难的问题。 据统计,青岛市拥有机动车43万辆,目前仍以平均每个工作日新增300辆的速度增长,但市区停车泊位仅有4.8万个。尽管青岛目前把自行车道和人行道设为临时停车场的地方有近200处,但仍无法满足实际需要。到目前为止,全市仅有停车场1070多处,停车泊位48000余个。 青

  近年来,随着机动车辆迅猛增长,青岛交通问题日益凸显,城市停车难问题变得更难了:马路边、背街小巷、住宅小区都成了停车场。针对这种现象,建议在市区加大立体停车场的建设力度,在有限的土地上向空间发展,既可以让车主安心停车,又可以解决目前停车难的问题。
  据统计,青岛市拥有机动车43万辆,目前仍以平均每个工作日新增300辆的速度增长,但市区停车泊位仅有4.8万个。尽管青岛目前把自行车道和人行道设为临时停车场的地方有近200处,但仍无法满足实际需要。到目前为止,全市仅有停车场1070多处,停车泊位48000余个。
  青岛地理位置独特,城区内可以说是寸土寸金,要在有限的土地上建更多的停车位,被称为城市空间“节能者”的立体车库就成为首选。针对这种情况,市民进建议,加大建设立体停车场力度,同时多措并举,破解停车难题。
  1.加大立体停车场的建设力度,在有限的土地上向空间发展。
  2.加大政府投入,在停车特别紧张的地段优先建设立体停车场。
  3.引入停车诱导系统,使车位管理动态化、信息化。
  4.充分利用现有的道路资源,科学合理地规划路边泊车。
  5.临街单位开放停车场。鼓励临街单位白天停单位的车,晚上向社会车辆开放,允许收取一定的费用(尤其是城关区)。

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